- blad nr 6
- 1-6-2022
- auteur T. van Haperen
- Column
Startbekwaamheid
Voor leren lesgeven en autorijden geldt daarom: eerst opleiden, dan een bewijs van startbekwaamheid en daarna ontwikkeling. Tot hier de overeenkomst, nu het verschil. Dat zit hem in de procedure rond het verkrijgen van die startbekwaamheid. Zowel autorijden als lesgeven zijn activiteiten die het risico van beschadiging van anderen met zich meedragen. Een nerveuze brokkenpiloot de weg opsturen is levensbedreigend voor elke weggebruiker. Een slechte leraar betekent dat kinderen iets niet leren en dat zorgt voor levenslange problemen.
Het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) dekt dat risico af met een strikte nationale procedure en een consequente uitvoering daarvan. Mijn slimme leerlingen sloffen regelmatig gedesillusioneerd wat later de les binnen. Weer gezakt voor theorie. Praktijk lukt ook alleen als je er wat van kan, want een objectieve en onbekende examinator beoordeelt je handelen in lastige verkeerssituaties. Deze strengheid regeert met harde hand. Je mag in dit land niet zomaar de weg op. De Mexicaanse vrouw van mijn zoon heeft een rijbewijs, maar mag hier alleen autorijden als ze beide examens opnieuw doet. Terwijl, echt, als je in Mexico Stad kan rijden, kun je het hier ook.
Vergeet niet, kinderen iets laten leren is complexer dan autorijden. Toch ontbeert de toegang tot het beroep leraar de strengheid van het rijbewijs. De zij-instromer mag zonder bewijs van startbekwaamheid voor de klas. Mocht diezelfde zij-instromer ooit de F’jes getraind hebben, dan krijgt die vanwege de Erkenning eerder Verworven Competentie een vrijstelling tijdens de opleiding.
De beoordeling gebeurt door docenten die het onderwijs verzorgen, en dus niet door een objectieve examinator. Een voedingsbodem voor genadezessen. De inhoud van de opleidingen verschilt ook nog eens. Zo heeft de ene opleiding meer met vakinhoud en tentamens, terwijl de andere druk is met competenties, ontwikkeling in de beroepspraktijk en portfolio’s. Tussen deze twee uitersten ontwikkelt zich bont palet van eigen opleidingspraktijken.
Zet het achter elkaar: kinderen leren minder op school, dat komt door een kwalitatief en kwantitatief lerarentekort, de procedure waarmee je leraar wordt is divers in opvatting, uitvoering en bovendien boterzacht in de examinering. Het rijbewijs leert dat het anders kan. Richt daarom een Centraal Bureau van Lesbewijzen (CBL) op, met een theorie- en een praktijkexamen, afgenomen door een objectieve examinator. Een nationaal gegarandeerde startbekwaamheid is de enige echte oplossing voor het kwalitatief lerarentekort.
{citaatje}
Kijk naar het CBR en begin een Centraal Bureau van Lesbewijzen (CBL)